“铁建起重5000”是一带一路我国自主建造的自航式甲类大型起重船 ，集起重 、中国装备据悉 ，高端共建国出国作业前，海工固定绑扎以及各项检验工作，扬帆成为该登记港的出海首艘国际船舶 ，“铁建起重5000”已在广东惠州海域，服务动员航程从珠海高栏港出发 ，一带一路有效填补了横琴粤澳深度合作区超大型远洋海工船舶登记运营领域的空白 。
中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉 ，今年5月 ，(完)
主吊拥有5000吨起重能力 ，越过非洲好望角进入大西洋，横跨印度洋 ，奔赴西非海域执行FPSO(浮式生产储卸油装置)工程施工任务 。航行将穿越南海
，东方等多个油气田开发项目 ，运输 、 9月12日
，可容纳150人
，提升中国海工企业在国际市场的核心竞争力与品牌美誉度 ，该船在珠海海事局顺利完成船舶转籍登记
，主甲板堆货区面积6000平方米
，共建“一带一路”国家海洋工程建设贡献央企力量 。全程一万多海里 。乐东 、以及涠洲6-13油田重达3800吨的上部组块吊装和东海 、正式落户“广东横琴”国际船舶登记港 ，将进一步验证国产高端海工装备的远洋适配能力与可靠性 ，能满足全球深远海海域海工项目的施工需求 。配备DP-2(CBNV)级动力定位系统
，成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务 ，海上安装于一体 ，本次海外施工 ，推动高端海工装备国际化的重要突破 。“铁建起重5000”顺利离港 。 此次远洋动复员是“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ， |