日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。全球全电采用电池+涡轮发电机作为动力输出，动飞

目前ES-30已经拿到美联航 、机完机动以及着陆等科目 。成载

其搭载4台机翼布局的人首电动马达 ，计划2031年投入商用。飞距而ES-30是离商一台增程混动飞机 ，整次任务消耗的用还远电费约为5美元（约合33.8元人民币）。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，全球全电

属实是动飞弯道超车 ？！起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，机完它并不具备长距离飞行能力，成载不携带任何航空燃油，人首其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行。飞行持续约27分钟，离商完全依靠机载电池提供动力，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），而据公司披露 ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），加拿大航空等航空公司的采购意向订单，爬升、起飞 、此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，机长76英尺（约23.16米） ，测试内容涵盖滑行 、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。

无法满足航空需求。受限于电池能量密度  ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，

但需要指出的是，

此外 ，虽然X1首飞成功 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，